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PHIADI (Propulsión de hidrógeno innovadora, avanzada e inteligente) tiene como objetivo investigar para obtener un sistema de propulsión enfocado en cero emisiones, utilizando un sistema de almacenamiento de hidrógeno gaseoso, y la evaluación del tren de potencia basado en la generación de energía eléctrica en una célula de combustible y el suministro de un motor de combustión directa utilizando la tecnología de motor INNengine, adaptado para la combustión de hidrógeno. Como resultado, se llevará a cabo una evaluación final de soluciones híbridas a un nivel de madurez tecnológica de 4 (TRL4). Uno de los mercados objetivo es el de aeronaves tipo CS23.
El consorcio está compuesto por los siguientes socios:
GUTMAR, con el papel de coordinador y el de realizar el mecanizado de precisión de los componentes mecánicos y futura integración, además de la fabricación del sistema de almacenamiento de H2 y la integración del banco de pruebas hasta TRL4.
EDAIR, con el papel de socio y para el diseño del sistema de almacenamiento, arquitectura del sistema e implementación del Sistema de Gestión de Energía.
INNENGINE, con el papel de socio y propietario del motor de combustión “one-time” patentado y responsable de adaptarlo para que queme hidrógeno, en lugar de combustible fósil. El proyecto está subvencionado por el CDTI, con el apoyo del Ministerio de Ciencia e Innovación, y recibe fondos, a través del CDTI, del Mecanismo de Recuperación y Resiliencia de la Unión Europea.