Con septiembre y medio octubre ya en el retrovisor os contamos lo que viene y en lo que estamos trabajando.
La fabricación de la primera pre-serie limitada de nuestros motores REX-B, destinados a aviación RC/drones se acerca a su fin con un 95% de los componentes fabricados. En esta recta final nos hemos encontrado con algunos retrasos, debido principalmente al impacto que la guerra en Ucrania sigue teniendo en la cadena de suministro. Aun así, esperamos tener los primeros motores montados y funcionando a finales de Octubre y los primeros resultados y test de vuelo en noviembre.
Por otro lado, ya en el plano institucional, septiembre ha sido un mes muy ajetreado: Hemos presentado nuestra candidatura al premio Santander X Global Challenge | Countdown to Zero. De más de 500 startups a nivel mundial que presentaron su candidatura, sólo 60 pasamos la primera fase y tan sólo 10 llegamos a la final. En esta tuvimos el placer de defender el proyecto INNengine ante un jurado con altos cargos no sólo del Banco Santander, sino también de la Fórmula 1 y empresas emblemáticas como Ferrari.
Nuestro pitch tuvo una respuesta muy positiva, en un entorno con un nivel muy alto. Gane quien gane, haber llegado a la fase final, por encima del 98% de los participantes candidatos, es un inmenso honor. ¡La suerte está echada!
A nivel de desarrollo, seguimos avanzando en el diseño de nuestro motor de hidrógeno. Este no será una mera adaptación de un motor convencional sino el primer motor diseñado desde cero optimizando su geometría y características para el uso con hidrógeno. Además, incorporará la última tecnología en inyección directa con precámara activa. Os dejamos en primicia una imagen de las últimas simulaciones recién salidas del horno.
Una vez más agradeceros a todos los que estáis ahí dándonos vuestro apoyo. ¡Un saludo!
